Магнитно-грейферный козловой двухбалочный кран

Козловые и полукозловые краны применяются на открытых рабочих площадках для осуществления грузоподъемных и транспортных операций. Если более детально рассмотреть весь спектр применения козловых кранов, то окажется, что козловые краны незаменимы в:

обслуживании открытых складов и погрузочных площадок;
выполнении монтажа сборных сооружений и оборудования;
обслуживании промышленных предприятий;
обслуживании гидротехнических сооружений;
погрузке и разгрузке крупнотоннажных контейнеров и габаритных грузов.

Козловые краны наиболее часто оборудуются крюковыми захватами, однако не исключается установка и специальных захватов. В зависимости от того, какова конструкция козлового крана, выделяют одно- и двухбалочные козловые и полукозловые краны. При этом грузовые тележки у этих подъемно-транспортных механизмов могут быть самоходными или передвигаться на канатном приводе. У двухбалочных козловых кранов, грузовые тележки могут иметь поворотную стрелу.

Производство козловых кранов различают также по исполнению их металлоконструкции:

решетчатое (КС 50-42В, КСК 32);
сплошно-металлическое (К 100У, К 50У);
трубчатое (КК 10, КК 5).

В зависимости от характера планируемых работ и места установки козлового крана, определяют тип металлоконструкции и тележек.

Одной из самых востребованных единиц ассортимента ПКП „Кран-Сервис” являются контейнерные краны-перегружатели, которые изготавливаются на базе шпренгельной металлоконструкции. Контейнерные краны-перегружатели универсальны в работе и могут работать как с 20-ти, так и 40-футовыми контейнерами. Краны-перегружатели оборудованы грузовой тележкой с поворотным спредером. Применяются на автомобильных, портовых и железнодорожных контейнерных терминалах.

ПКП „Кран-Сервис” предлагает Вам производство и поставку козловых и полукозловых кранов напрямую от ведущих украинских и европейских производителей. Мы готовы предложить Вам козловые и полукозловые краны в любом исполнении и с любыми техническими характеристиками. Возможен лизинг подъемно-транспортного оборудования.